潍烟高铁莱州站站房从外观上看就是一朵绽放的月季花造型，站房的两侧用了对称的流线，弧度跟花瓣的弧度吻合。月季花是莱州的市花，所以对于莱州来讲，造型具有很高的代表性、符号性。

据了解

(资料图片)

目前，潍烟高铁莱州站站房已经完成了工程总量的60%

预计或将提前交付使用

“新建潍烟铁路站房及相关工程WYZFSG-1标-莱州站站房正处于砌体施工阶段，目前砌筑区域外围正在封闭，砂浆罐正在保温。”来自中建八局潍烟高铁站房莱州站项目的工程师介绍，该项目采取“样板引路”的建设思路，或将提前交付使用。

首层候车厅层高达8.4米

设计感强烈

从建筑工地入口处进入潍烟高铁莱州站站房，首先看到的是一楼的主通道，施工人员正在进行架体拆除工作。首层候车厅的层高足足达到8.4米，左右侧设置的售票、办公设备区层高4.2米，夹层层高4.2米。

踏着楼梯来到二层候车厅，记者看到这里的层高达到了13.9米，两侧办公用房层高为5.0米，整个二层的面积达到4297.69平方米，相对其他层来说，是面积较小的一层，是VIP功能区。

莱州站站房总建筑面积为11999.59平方米。站房下部采用现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖采用网架结构，站台雨棚为有柱雨棚，采用钢筋混凝土框架结构、现浇钢筋混凝土屋面板。

为何要这样设计呢？

站房采用大玻璃窗形式，方便采光，屋顶采用宆顶设计，减少柱子，增加有效面积。

“样板引路”

站房精益求精

在中厅区域，记者看到所有的主体施工已经全部结束，工人正在进行消防管道以及钢结构网架的拼接、安装，整个中厅区域的挑高式墙体已经进入装修装饰阶段，所有的架体正在撤离工地现场。

本次莱州站站房的工程中运用了“样板引路”的先进理念，将一部分样板提前做好，从局部提前感受到工程的效果，例如玻璃幕墙的透明度、地砖光泽、墙体颜色、自然光下样板的整体效果等等。

在已经初具模型的“样板间”，记者看到电梯的上方运用了白色、黄色相间的顶棚设计，在靠近窗户位置，加了一条镂空设计的灯带，在顶棚的最中间加设一条玻璃带，增加了空间的延伸感。

关键词： 钢筋混凝土 交付使用 框架结构