随着私家车保有量连年跃升，中心城区“停车难”问题日渐突出。记者从市住建局获悉，自今年起，烟台计划利用三年时间，分批次推进中心城区31处公共停车场建设，提供约5208个泊位，其中2022年推进13处，新增2089个泊位。

四季度已至，新建停车场建设进度如何?连日来，记者相继走进高新区、牟平区、芝罘区等新规划的多处停车场及老旧小区改造现场，实地了解新建停车场的建设进度，提前知悉各区中心城区停车位的扩容情况。

受前期规划等历史遗留问题影响，近年来，社区停车难、乱停车问题始终是居民的困扰所在。昨日上午，记者来到位于高新区中海国际社区北侧的科技文化主题教育基地项目现场。按照规划，该项目将打造一个大型休闲健身场所，而作为项目的重要配套之一，地下停车场的修建成为市民关注的重点。

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“整个停车场分为东西两部分，总建设面积为22000平方米，规划建设557个机动车停车位。”烟台高新城市投资开发有限公司项目负责人崔伟涛介绍，自今年3月底入场施工以来，经过6个月的建设，地下停车场项目西地下车库主体结构、外墙防水、室外回填施工完成，目前已转入室内机电安装及装饰装修。东地下车库主体结构已完成80%，计划在10月底完成。

由于该停车场处于中海社区附近，社区占地体量较大、居住人口密集，一直以来社区内部存在着私家车占道违停、乱停等现象。作为高新区今年的一项重点民生工程，新修建的科技文化主题教育地下停车场，建成后将面向社区居民开放，可有效缓解社区停车难的乱象。“为缓解社区道路通车困难，项目部还将草埠北路进行一倍拓宽，将原先的双向两车道变为双向四车道，以方便车辆顺畅通行。”崔伟涛说。目前，道路拓宽工程已完成北半幅路基换填以及雨污管网的施工。

据介绍，地下停车场建成后，将配备智慧停车、导视等相关车位管理配套服务。“车辆进入停车场，通过‘车牌识别系统’自动识别后才能放行。该系统能引导车辆停泊，取车时，‘反向寻车系统’可显示车辆的停放位置。”崔伟涛介绍，东西两个停车场将于明年下半年同整个项目一起交付验收。

停车难，首先难在中心城区。记者从芝罘区交警部门获悉，全区机动车和驾驶人数量分别比五年前增长41%、34%，比十年前分别增长106.6%、106.1%，平均每3人拥有一辆汽车。按照畅通工程一等管理水平、即每百辆车配建20个停车泊位的要求，芝罘区至少还需新建1.5万个泊位。

针对现实的停车位缺口，芝罘区把增加停车位与充电桩车棚列为老旧小区全新的“增长点”。今年出台的《烟台市城镇老旧小区改造技术导则》，在原有11项基础类改造内容基础上，将机动车停车位(场、库)、非机动车停车棚及充电设施等10项内容，统一调整为基础类必改内容，年内将为老旧小区新增2500个停车泊位。针对全区无物业管理区域、道路两侧、背街小巷等拟施划停车泊位点位，各街道办事处规划已施划停车泊位9709个，最大力度缓解中心城区“有车无位”的矛盾。

作为芝罘区老旧小区改造的“样板工程”，记者在蓁山花园改造现场看到，小区规划停车场画线1500平方米，目前北区楼前楼后的沥青路面已基本完成，南区本月下旬进行沥青摊铺，待路面硬化后将进行停车位的布局画线。佳隆花园、芝罘岛片区、凤凰台片区等改造片区同样也对停车位进行规划改造。在改造进程最快的佳隆花园小区，针对私家车乱停乱放等现象，项目部通过民意调查，最终决定对“多余”绿化带做缩减处理，将空余的公共区域划定为停车位，极大满足了了居民规范停车的需求。

针对“飞线充电”的老旧小区，各改造小区通过深入挖掘空间利用率，排除各类安全隐患，在可用空间内建设非机动车充电车棚及机动车充电桩，缓解老旧小区居民充电难现状。截至10月初，全区老旧小区已累计建成34个非机动车充电车棚、69个机动车充电桩。

在莱山区，2022年—2024年拟规划建设13处公共停车场，可提供2664个停车泊位。其中，今年建设莱山区一中、渔人码头、河东、永铭中学等4处停车场，共900个停车泊位;目前，渔人码头停车场已完成征迁评估工作，河东、永铭中学、莱山一中停车场正在进行评估工作。2023年，将建设烟台二中、百伟国际大厦、莱山集贸市场、烟台工贸技师学院等4处停车场，共715个停车泊位。2024年，将建设凤凰山水库、芳华园、竹林南路、润华大厦、莱山区第七小学等5处停车场，共1049个停车泊位。

周末、节假日期间，商圈停车持续“一位难求”。为疏解商圈车位的“窘迫”，牟平区率先试水，已在城区振华商圈开放了140余个公共停车位。

记者在牟平区宁海大街南、振二巷停车场看到，不少车辆停放在已重新规划好的车位上。“我们在这里划设停车场，主要因为对面就是北翠海鲜市场，平时周边和区里的市民都会来这里买海鲜，客流车流比较大。”牟平区住建局负责人王强介绍，宁海大街南、振二巷停车场原属于社区街道管辖的区域，项目部在原有的基础上重新进行了规划，目前90个停车位已正常使用。记者发现，该停车场周围小区密布，附近还有家家悦超市、振华商厦、临街商户及银行等，属于中心城区振华商圈，新扩容的停车位将满足来往车辆停放的需求，进一步缓解道路拥挤的现象。

在距离宁海大街南、振二巷停车场1公里内，新建了一处新玛特停车场，已投入使用车位50余个。作为市民最关心的停车场收费问题，记者了解到，大部分公共停车场收费标准较低，以新玛特停车场为例，停车不超过两小时可免费(含两小时)，停车两小时以上的每超过一小时收费一元。“就目前公共停车场来说，还是本着公益的性质，向市民象征性收取一点费用，这也是为了方便停车场的运维管理，让市民享受更加舒适、便捷的停车体验。”王强说。(记者 邱敏)

关键词： 老旧小区 公共停车场 地下停车场